薩克森汽車文化
薩克森州最著名的造車歷史，就是由該州四家汽車公司組成了奧迪的前身，汽車聯盟股份公司auto union ag，在當時標志用的就是咱們今天大街上看到的奧迪四環標，這代表參與合并的四家汽車公司。這家公司的出現對德國汽車工業的進步做出了杰出的貢獻，從當時的汽車產量來說，汽車聯盟也一舉躋身至德國第二大汽車制造公司。
當這種精密工程制造業歷史經過時間積淀下來以后，各類文化也慢慢盛行，像汽車文化的發展，就由此在薩克森州誕生了一項著名的古董車賽事，薩克森古董汽車拉力大賽Sachsen Classic。該項賽事每年八月份開賽，有諸多廠商車隊參與，像是一票德國品牌保時捷、大眾、斯柯達都經常參賽，但更多的還是德國那些熱愛古董汽車的私人車隊。
經典車拉力賽更多的是讓大家享受駕駛樂趣，從鄉村小路到不限速公路，來享受沿途亮麗風景，并讓駕駛員與領航員按照路書指引前行。
本屆拉力賽路線圖
傳統、傳統還是傳統
朋友之間送手表有什么含義呢?朋友之間送手表的含義是珍惜我們的分分秒秒，預示友誼長久。是希望手表能轉出好的運氣!希望朋友每天都有好運當頭!是希望每一個帶手表的人,天天都開心,幸運永遠圍繞在你的身邊!大人送小孩手表寓意著希望從小就做一個守時間的好孩子。從小抓緊時間學習，成為有用的人才。 那每臺老爺車都需要駕駛員和一個能識別路書并經驗豐富的領航員，賽程中每個打卡點將會被記錄在打卡板上，而特殊的精準計時賽段，比賽賽事方還會提前明令，禁止使用手機等電子產品計時，讓比賽的一切都跟古董車一樣來回歸傳統，這樣一來秒表等計時工具便必不可少了。
知名傳統賽事，再加上離不開精密計時器的輔助作用，那么自然吸引到了的參與。宇聯表Union Glashütte 本身就是多項古董汽車盛會的重要合作伙伴，必然少不了這同洲的知名賽事。到今天為止，宇聯已經和薩克森拉力賽合作了十一年，并且幾乎每年都會為它們推出特別版時計，那其中的代表作品，就是去年推出的諾拉敏斯系列薩克森古董車賽事2020限量版。
貝利士計時碼表薩克森經典 2021古董汽車拉力賽限量版
外觀設計
來看新款腕表的外觀設計，首先它沿用了貝利士計時碼表的經典殼形，依然是采用316L精鋼制作的44毫米大表徑表殼，但其實戴過宇聯計時碼的表友，都知道它的上手視覺效果是感覺還可以的，即便加上表側的泵式計時按鈕，也沒有想象中的那么過大，之前我在咱們論壇里看見還有女生佩戴反轉熊貓，戴手上也挺合適。但計時碼表終歸厚度上還是有的，表殼厚15.01毫米，表殼拋光處理。
整枚腕表的設計主題就是展現符合古董車迷人魅力，那宇聯在盤面選擇上就采用了跟之前老用的象牙白、黑盤完全不一樣的藍色來展示。而盤面最大的亮點還是外緣的測速圈刻度，采用黑白色混用，做成了代表賽車元素的黑白方格旗。中置的三枚副盤也設有黑膠唱片紋路，所有計時指針都在末端點綴有紅色元素，6點鐘也設有日期顯示窗口，而且因為盤面上已經有刻度圈的白色元素了，這個白底黑字窗口也沒有破壞盤面美感。鍍鎳指針也帶有 Super-LumiNova? 夜光涂層確保了腕表的可讀性。
腕表采用了背透設計，可以通過螺絲固定式藍寶石玻璃表底，直觀欣賞到內部的UNG.27.01機芯，雖然宇聯表款大多數機芯都采用ETA統芯來制作，包括被表友們稱作最強宇聯的神廟機芯也是花費心思魔改而來，甚至還能將ETA統芯拔高了不少，那這款也不例外用的是以ETA三寶之一的7750為制作基礎，但比起其他采購統芯的品牌來說，宇聯也一直在說，買回來機芯零部件以后，會拉回格拉蘇蒂小鎮讓品牌制表師，進行二次加工，專業打磨后再進行組裝，加上校準及質量管控，整個過程包括多道復雜的工序，也會根據腕表使用需求對機芯進行改制。像是擺陀飾有鏤空品牌標識字樣，以及精致的格拉蘇蒂柱狀紋飾，這些也是宇聯打磨技藝的標志了。
這款宇聯花費心思將制表和汽車文化，玩在了一起的特別版表款，限量350枚，售價20,800元人民幣，并隨附一個獨特的限量表盒，另外還提供皮質紅藍小表袋，如果喜歡，那不妨多關注一下吧。
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