[ 文化常識]歷經多年，鐘為什么如此受到鐘愛？讓我們娓娓道來，沒有一個簡單的理由可以概括，因為其中有太多復雜的感情，太多喜愛的理由。有人鐘愛鐘表的設計，對于、的風格癡迷不已；有人鐘愛鐘表的復雜性，驚嘆多種部件的完美組合可以演繹多種功能；有人鐘愛鐘表的制作工藝，無論是還是陀飛輪都是那么巧奪天工，每一個細節都恰到好處……當然，鐘表吸引人的地方不勝枚舉，There are a thousand Hamlets in a thousand people's eyes（一千個人眼里有一千個哈姆雷特），在此之家針對日內瓦印記展開分析，主要列舉三個品牌的表款，希望能對感興趣的朋友有所幫助。
對于愛表人士而言，日內瓦印記自然不是一個陌生的名詞，并不是所有的都可以有此殊榮。據統計至今只有六家手表廠的機芯上有日內瓦印記：、Roger Dubuis、、、、杰羅尊達。對于品牌而言，日內瓦印記是極高的認可和質量保證，更是一種無形的寶貴資產。
日內瓦印記知識篇
日內瓦印記（Geneve Seal） 已有百年歷史，由日內瓦市政府與瑞士聯邦政府共同成立的鐘表檢測單位（1886年成立）對于在日內瓦生產的鐘表進行非強制性的檢測，通過者可以在機芯內鑲刻日內瓦印記。
唯有在日內瓦地區完全以手工制造、組裝與調校，并符合嚴苛制表品質要求的腕表機械機芯，方能獲得此官方認證。必須同時滿足12個準則，品牌才能獲得日內瓦印記的認可，這是一個嚴格的過程，如若通過檢測，這也是一種加冕的榮譽。為了讓大家更加明確日內瓦印記的各項要求，下面將具體的規則成列如下。
守則1：
(A)機芯內所有零件必須達到一流制表廠的品質水平，并且符合日內瓦腕表各項檢驗需求。
(B)所有鋼制零件邊緣的倒角及側面皆需拋亮，這些零件肉眼可視的部位也必須被加以打磨，螺絲頭皆須被拋亮或采用圓形粒狀打磨(這包含了螺絲頭的圓周邊緣及中間溝槽)。
守則2： 傳動輪組和擒縱輪組的軸心上、下方，皆需使用中心孔采用橢圓形曲線打磨的紅寶石來作為軸承。在位于橋板面上應使用圓頂形的寶石軸承，它的承油槽必須被打磨拋亮?；迳?，中心輪的寶石軸承則不須采用上述要求。
守則3： 擺輪游絲必須被固定到具有頭部及圓頸的游絲頭柱上，再使用滑動蓋板去固定游絲頭柱?；顒邮降挠谓z頭柱固定座是允許被采用的。
守則4： 游絲快慢調整器不論是與固定裝置整合在一起或分割開來皆可接受。至于對超薄型機芯而言，這方面并沒有規定。
守則5： 快慢調整系統只要其制作工藝符合準則1(A)項及(B)項即可，既使它的擺輪游絲具有不一致的擺動慣性半徑也可以被接受。
守則6： 各齒輪之齒葉的上下面之邊緣皆需倒角打磨。至于齒輪厚度未達0.15mm(公厘)的齒葉，只要它靠橋板那一面的齒葉邊緣被倒角打磨即可。
守則7： 所有齒輪軸心的上下兩端及其軸輪齒葉的表面皆需打磨光亮。
守則8： 五番車必須重量輕巧。如果它的輪面直徑超過18mm(公厘)則其齒輪面的厚度不可超過0.16mm(公厘)；若其輪面直徑未達18mm(公厘)，則其輪面厚度不可超過0.13mm(公厘)。五番車跟馬仔寶石碰撞的表面部位需被打磨光亮。
守則9： 必須使用橋板壁去限制馬仔桿的擺動角度；不可采用針型或短樁型的馬仔擋柱。
守則10： 擺輪軸心的上下兩端需裝配有避震簧片。
守則11： 大卷車及吉車須依照注冊的方式被制造。
守則12： 不允許使用線型彈簧。
江詩丹頓
江詩丹頓（Vacheron Constantin）1755年創立于瑞士日內瓦，為世界最古老最早的鐘表制造廠，也是世界最著名的表廠之一。江詩丹頓所生產的腕表通過日內瓦印記認證的數量居世界首位，自1901年以來，品牌一直是卓越品質標識的最忠實代表。
42毫米的男士采用高雅的18K玫瑰金材質，十二點鐘方向擁有動力儲存顯示，采用軌道式的外圈設計和陀飛輪的設計外形，有異曲同工之妙。十字形的陀飛輪讓這款表更具有藝術美感，陀飛輪代表了制造工藝中的最高水平，整個擒縱調速機構組合在一起并且能夠轉動，以一定的速度不斷的旋轉，使其把地心引力對中“擒縱系統”的影響減至最低程度，提高走時精度。
89000/000R-9655腕表配備了四枚發條盒，不僅保障了機芯長期使用后的穩定度，更是把動力儲備提升到了14天之久。陀飛輪以兩個大型機板代替了普通的三機板結構，更加展現出了江詩丹頓出色的手工打磨技藝。機芯打磨精致而且光滑，同時機芯還具有驅動非置中小時及分鐘顯示。除此之外，機芯還有日內瓦波紋，日內瓦印記自然地顯示在表底最明顯的地方。
卡地亞
卡地亞是一個讓人著迷的品牌，就像一樣，沒有接觸它的時候，你可能會覺得設計沒有什么太大的不同，仔細接觸之后你便會發現這微小的變化中蘊含著更多魅力。目前市面上也有很多高仿的手表，但都無法做出卡地亞的精細與完美。
卡地亞W6920021腕表透露著古典的風格和高貴氣質，46毫米的圓形表殼采用白金打造，較大尺寸的表殼更容易襯托男士強有力的手腕。透過藍寶石水晶玻璃，表盤的設計匯集了卡地亞的經典設計元素，軌道式刻度搭配大號的羅馬數字刻度、藍鋼指針，頓時營造出一種古典的韻味。表盤的下半部分為陀飛輪，具有極高的技術造詣和美學設計。表冠依舊鑲刻著一顆藍寶石，在方寸之間在添浪漫與詩意，這幾乎成了卡地亞在外觀上的另一特色之一。
機芯則是支撐腕表的能量和動力，這款搭載Cal.9452MC手動上鏈機械機芯，這枚機芯由卡地亞自行生產，直徑為24.5毫米，厚度為4.5毫米，陀飛輪的設計占據了機芯上很大的一部分，齒輪之齒葉的上下面之邊緣皆需倒角打磨，而且非常光滑，每款表在出廠之前都會經過各種專門的測試，保證質量的無懈可擊。
羅杰杜彼
Roger Dubuis羅杰杜彼全系列自制機芯便是品牌成就的最佳寫照，豐富多樣的自產機芯完美地展現了表廠驚人的創造能力。所有Roger Dubuis羅杰杜彼機芯均秉承了日內瓦制表的偉大傳統，由表廠設計和制作，機芯內數以百枚的零部件皆經由手工打磨，并通過制表工坊內的五十多名制表師手工裝配和調整完成。
羅杰杜彼2014 Hommage飛行陀飛輪腕表一如既往地繼承了品牌一貫的羅馬數字、大表殼的風格，同時融入了新的元素。這款腕表采用45毫米拋光，設計師大膽而個性地將飛行陀飛輪、動力儲存顯示還有大日歷三者放在了一起。作為品牌最引以為傲的飛行陀飛輪，其精密復雜且引人入勝的設計，融合了精湛工藝與絕妙藝術，成為品牌獨一無二代表之作。
獨特的美學設計與高超技藝完美結合，透過藍寶石水晶玻璃，可以清晰地看到內部的機械構造。搭載品牌自制RD540手上鏈機芯，內部搭載293個零件，提供動力儲存60小時。日內瓦印記刻在機芯的背面，保證這款表百分之百的瑞士制造。
不過除了日內瓦印記，界內也不斷推出更高的標準，2009 年百達翡麗放棄沿用上百年的日內瓦印記，宣布采用一套各方面指標要求更高、更多自創認證體系的百達翡麗印記。但是，毋庸置疑日內瓦印記依舊有著它特殊的身份與地位，它的歷史意義是不可磨滅的。
總結：卓越品質、優良產地、精湛工藝、優異性能和堅固持久五大保證，為各大制表商訂立了最優質的標準。日內瓦印記制定品質無懈可擊的審美標準，將表面加工的重要性發揮得淋漓盡致，內容巨細靡遺，沒有任何一枚零件的任何細節不在其涵蓋范圍內。不是所有的優質鐘表都擁有日內瓦印記，但是擁有此印記的表，一定具備優良的品質，值得擁有。以上僅僅提及了三個品牌的某些表款，含有日內瓦印記的經典表款還有很多，如需更多了解請關注宇宙之表相關品牌的具體文章。（圖/文 宇宙之表 李帥）
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