[ 鐘奇聞]這一屆的環法，讓人有些難以置信，比賽才剛以往一半，精確的而言，在一半都還沒到時，一些世界頂級的賽車手早已因為各種原因，請求超時被閉店或是沒完成而退賽，尤其是第9賽段——準王后賽段——包括三個HC賽段，主要包括傾斜度超出10%的上坡起步和難度很大下坡路，激發許多人的激情，最后，12名選手退賽，FDJ運輸隊嚴重損失，天上知名品牌偏將托馬摔車退賽。顯而易見，這一屆的環法，會比以往危險許多，尤其是5大難度很大山峰賽段的加持，也使這一場比賽看點多多，精彩無限。
環法自行車賽從哪兒來
環法自行車賽初次舉行于1903年7月1日，那時候共設置權限6個賽段，賽程安排19天，只有60名選手參與，在其中還包括一些業余選手和街邊角色，這一場比賽的舉辦，最開始也不是為了發揚單車的運動精神，反而是一場其背后的政治博弈——針對反猶太主義傳統不一樣觀點。由那時候的一家雜志期刊《L'Auto》舉辦，依靠單車比賽得到很多曝出以及社會的大力支持，進而在社會輿論和知名度上立于不敗之地。因為最開始并沒有設定關門時間，常常會有參賽選手為了實現比賽而騎到深夜，主辦單位迫不得已維持道路通行，并等待到深夜，以后，這類殘酷比賽方法不太適合社會的發展，因此增強了關門時間，并制定了閉店標準，提高了競爭。
1903年環法自行車賽
在第二次世界大戰過程中，因為政冶、經濟與社會環境的作用，環法自行車賽一共終斷十次，這也就是為什么今年第104屆，而非第114屆。
2017年環法自行車賽
根據環法自行車賽的由來，此項比賽打下下一個傳統式，舉行時長固定不動為每一年的7月份。2017年環法自行車賽舉行期為7月1號——7月23號，延續時間23天，主要包括21個賽段（每天一個賽段）和二天休息日，從法國法蘭克?？紤]，終點為巴黎的香榭麗舍大道，正中間跨過法國、丹麥、盧森堡和法國，24年以來首次遮蓋法國的地區五大山峰：孚日山峰、汝拉山、中間堡壘、比利牛斯和阿爾卑斯山區。
四種騎車衫
每一個賽段，主辦單位都是會授予四種騎車衫，這也是外賣小哥至高無上榮譽。份量最重應屬淡黃色領騎衫，授于總分引領者；綠色車衣，授于備戰積分兌換引領者；卡紅白斑點衫，授于上坡考試成績最好者；乳白色運動服，授于25周歲以下考試成績最優者。除了每一個隊自已的球服以外，這種鮮艷顏色的騎車衫，意味著在賽段上某一層面的最佳主要表現，并且擁有時長獎賞，通常運輸隊為了能排行，會提供不同類型的賽車手去角逐這四件騎車衫。
這屆環法大將
于第9賽段中戰敗后流失了幾員國際級大將以后，我們依舊能夠看見好多個主力軍運輸隊的主帥并沒有“殞落”。
天空車隊主教練弗魯姆
Christopher FROOME：這名生于1985年的英國舊將，服現役于全球最頂級的運輸隊Team Sky（天空車隊），弗魯姆是自行車賽中名副其實的頭號選手，到現在為止早已奪得三次環法自行車賽總冠軍（分別是2013年、2015年和2016年），是進入到新時代以后獲此殊榮數最多的賽車手。在本屆賽事中，弗魯姆早已拿下9個賽段淡黃色騎車衫（截至第15賽段），于第12/13賽段曾經被超過，以后再次追返回第一，其所在的天空車隊也成了這屆比賽中總成績排名第一的運輸隊，自然，這離不了弗魯姆給力副帥托馬斯的協助，在這一場比賽前9個賽段中，其他四個賽段的淡黃色騎車衫獲得者，恰好是托馬（悲劇在第九賽段摔車退賽）。
飛步運輸隊備戰手基特爾
Marcel KITTEL：基特爾是一位十分出色的飛步木地板運輸隊備戰手，在此次環法本賽季中已奪得五次賽段總冠軍，得到11次綠色騎行衫（截至第15賽段），尤其是于第7賽段，基特爾憑著6mm薄弱優點斬獲賽段總冠軍，決殺哈根。做為備戰火車的推動者，基特爾2016年離去喜德盛添加飛步運輸隊，并建立和磨合期原來精英團隊，顯而易見，這一可以在大集團中沖出重圍得人，是近年來很有亮點的超重量級賽車手。
Simon YATES：西蒙·耶茨生于1992年，在今年的恰好25歲，是Orica-Scott車團的主帥，那也是諸多運輸隊主帥中，十分年青一位，在本次環法本賽季中，他持續11次得到乳白色騎車衫（截至第15賽段），是年青車手上十分突顯的實力派賽車手，相比于副帥、備戰手、小兔子集團公司操縱者，主教練任務更嚴峻，整體實力要求比較高，精英團隊戰略里的核心工作，做為年青小編，她在身體素質上顯而易見占優勢，尤其是于第5賽段以后，它的綜合性成績一直保持在多個賽段前十。
誰取決于輸贏
高速攝像機
但是，這一切除開賽車手的自身能力，運輸隊戰術相互配合，氣溫環境的作用，作為一項自行車運動的超重量級比賽，精準的記時，是衡量總冠軍獲得者的關鍵因素。就像前面所提，基特爾在第七賽段以薄弱優點獲得總冠軍，而這一點微弱優點，在那個年代與并火車手一同以大概70km/h的突破速率邁向終點站時，人眼徹底不能發覺，那樣誰是總冠軍，裁判員判斷的根據是啥？
根據高速攝像機拍的基特爾與哈根備戰終點站時界面
環法自行車賽天梭手表記時主控室
沒有錯，精確的記時器才算是比賽最主要的機器設備，才能保障比賽規矩的公平與公正。做為2017年環法自行車賽官方記時合作方，天梭手表以苦為樂。在比賽當場，天梭手表為主辦方給予最精確的計算機器設備，主要包括高速攝像機、比賽結論并行處理系統軟件、圖象記時、移調記時操縱、計分板這些。在每一個賽段的終點站，都裝制了天梭手表高精密記時拍攝系統軟件，在其中一套高速攝像機致力于電視臺轉播應用，此外多臺高速攝像機不同角度拍照賽車手通過終點站時的一瞬間影象，為主裁給予最后的判斷根據。這種高速攝像機，每秒鐘能夠拍照一萬張相片，即天梭手表高精密計時系統能夠具體到0.0001秒影象和時間統計。這些信息所有將統計到天梭手表所提供的數據分析與分析系統內，實時同步每一位參賽選手在每一個賽段的比賽耗時。然而這套比賽結論并行處理系統軟件依據標準設計方案，以環法自行車賽規則來統計分析，為比賽公平評定提供參考。
左：天梭手表Chrono XL系列產品環法自行車賽尤其款
右：天梭競速系列環法單車尤其款手表
除此之外，除開精彩絕倫比賽以外，天梭手表明確發布竟速系列產品環法自行車賽2017尤其款和天梭手表韻馳系列產品環法自行車賽2017尤其款手表，完美融合環法自行車賽的竟速和運動精神，顏色選用總冠軍黃衫為基調，向脫穎而出的黃衫軍致上最高敬意。在其中天梭競速系列環法自行車賽2017尤其款手表鮮明單車原素，讓人著迷萬分，表針和手表表帶均含有自行車前叉與輪胎意境，組成更像自行車前輪的標記。煞車支撐桿變成記時特性實際操作按把，后輪軸變成后后蓋刻寫裝飾設計與表把關鍵點，硅膠表帶里側有傳動鏈條紋理裝飾設計，一體化設計徹底是對環法賽高于一切最高敬意佳作。（圖/文 宇宙之表 吳一冰）
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