[腕表雜談] 今天給大家科普分享萬國飛行員鋼帶表帶怎么拆？
鋼帶表帶主要由表帶鏈節、表扣、表帶連接索和嵌鏈銷組成。在拆卸之前，需要了解鋼帶表帶的結構，不同的結構對拆卸操作會產生影響。
拆卸鋼帶表帶需要一些工具，包括表帶拆卸工具、小刀、細口鉗等。需要根據表帶的結構選擇相應的工具。
拆卸表帶鏈節是拆卸鋼帶表帶的第一步，需要用到表帶拆卸工具。將表帶拆卸工具的彎曲部分放入表帶鏈節中央的縫隙內，用力旋轉表帶拆卸工具，使鏈節自然松動。然后用小刀輕輕拉開縫隙，將鏈節拿出。
拆卸表扣需要用到細口鉗。將細口鉗的兩個尖端放在表扣的內側，用力壓緊，按照表扣的解鎖方向，順時針或逆時針旋轉表扣，直到表扣松動。然后用手將表扣拿出即可。
拆卸表帶連接索和嵌鏈銷需要用到小刀。首先用小刀將表帶連接索的卡榫卡緊處卡住，壓下連接 隨著制表工藝和器件的不斷升級改造，高端腕表越來越具有收藏價值，慢慢地一塊好表進入人們的玻璃櫥窗，成為珍貴的收藏品，其中“窮玩車，富玩表”的說法，就是來形容腕表的價值越來越大，比如說在拍賣場上常常出現的PP，Rolex等品牌，不少稀有款的增值率要遠遠高于中國的房地產，不少買家通過自己多年的收藏，可以為自己賺到盆滿缽滿。但是對于一個愛表之人來說，不在乎天長地久，只在乎現在擁有，相信也不會輕易割愛。索用力扳動，將其拆卸。然后用小刀輕輕壓住嵌鏈銷的卡榫卡住處，用手壓下嵌鏈銷用力扳動，將其拆卸。
在拆卸鋼帶表帶時需要注意以下事項：首先要輕柔操作，不要用力過度；其次在拆卸時要注意不要扭曲或損壞表帶鏈節；拆卸表扣時要格外小心，以免弄壞扣帶；最后，拆下表帶后及時清洗表帶，以保證下次使用時的清潔度。
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LONGINES（浪琴）公司也不甘示弱，其研制的精密航空鐘與美國飛行 家林德伯格一起飛渡;大西洋，名聲大振。一九二九年，推出帶秒表功能的手表“CHRONOGRAPH”，翌年又在此基礎上開發出飛行用精密手表 “CHRONOMETER”。六十年代末，機械手表史掀開了新的一頁：一九六九年，日本精工手表公司開發出世界上第一塊石英電子手表，日誤差縮小到零點二秒以內。一九七二年，美國的漢密爾頓公司發明了數字顯示手表，馬達和齒輪從手表中消失了。手表制造業新技術層出不窮，機械手表卻并未壽終正寢，產量雖然大減，制造技藝卻得以保存。
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