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        1. 稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

              [ 鐘文化藝術]看過好幾篇中國有關記時的帖子,從閱讀者評論中發現了一個難題:表友們雖然對表款應當擁有不同的觀點,可是難免過度低估泰格記時腕表。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

           泰格記時腕表

            記時腕表在世界范圍內熱也比較,尤其是在那幾個常常公布排名榜的外國網站上,一直遙遙領先。

            也不難理解,畢竟對于海外來講,極限摩托車健身運動,十分重要且火爆,全員參與性非常高。針對一大部分國內表友來講,在房這一方面,考慮到更重要的是其應用性,我亦是如此。而泰格恰好是積極踐行于跑車界具有代表性的三大賽事——摩納哥挑戰賽、wtcr24h拉力賽及其印第500比賽,足見知名度非同一般。假如說這種猛烈比賽離你確實漫長,那在日常生活中也是有同類型的猜數字游戲供大家盤玩,大家在《GT賽車運動》競技類游戲之中依然由此可見泰格豪雅記時腕表身影。不難看出,泰格豪雅在跑車領域里滲透性極廣。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

            在初期,實際上泰格豪雅記時腕表自身就是因跑車為之。一樣為跑車愛好者杰森?豪雅(Jack )老先生在參與一場拉力賽時,因弄錯車輛儀表盤顯示時長,便把Autavia儀表器系列產品停工,后將該儀表盤宣布變換成可佩戴的“記時器”。打造讀時方便快捷的Autavia計時腕表,那也是泰格豪雅第一款有著宣布的名稱計時碼表?,F在的、摩納哥系列產品等一系列的設計構思皆來源于此。擁有這種歷史因素在這其中,泰格豪雅記時腕表在跑車領域里能夠制勝也是遲早的事。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

          史提夫·麥昆(Steve McQueen)配戴泰格

            在1969年,剛發布之時,由于其正方形機殼的外觀設計過度新潮,即使是搭載了有名的Calibre 11型手表機芯,大家接受程度也很低。因緣際會,在《極速狂飆》影視拍攝階段,泰格豪雅集團旗下便只有摩納哥系列產品腕表還留出庫存商品(別的計時碼表由于搭載了Calibre 11型手表機芯已經全部出售),電影出演史提夫·麥昆(Steve McQueen)在試帶腕表后,都是甚為賞析。因此,摩納哥系列產品便在這里部影片中都是大氣風彩。從此以后,提及跑車記時腕表,第一時間想到的就是摩納哥。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

          摩納哥系列產品史提夫·麥昆款,1907

            再來看表款自身,這一款為1970年上線的摩納哥系列產品史提夫·麥昆款腕表,識別度非常高,其最大的優點就是正方形殼左邊的表把。

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           摩納哥系列產品史提夫·麥昆款,1907

            1.正方形表殼的外觀設計過度新潮,而且防水難題一樣解決不了。我們平時耳熟能詳的環形防水腕表全是配置了圓形防水圈,而正方形定制的邊緣處便成為了難點,但是好在摩納哥腕表在那個年代徹底解決了該項難題。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

          摩納哥系列產品史提夫·麥昆款,1907

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

            2.另一大特性就是左邊的表把。這兒之前也有好朋友和我吐槽過,說其設計和基本表款對比并不科學。但此項設計方案是由于摩納哥腕表搭載了當初有名的Calibre 11型手表機芯(下邊并沒有配備這顆手表機芯的手表款便把表把設成右邊,這也成為一項代表性設計方案),按時間而言,那也是造表業在歷史上第一枚自動上鏈計時機芯。表把建在左邊,正是摩納哥腕表不用手動上鏈的信心,擺脫過去手動上鏈腕表傳統的設計方案。因此,全世界第一枚正方形防水全自動計時碼表出現了。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

           摩納哥系列產品74033灰黑色腕表-表把挪到右邊

            以后,摩納哥系列產品腕表變成跑車記時腕表的象征后,后面逐漸演變,為人們產生多樣化表款設計方案。

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           摩納哥系列產品69腕表

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          摩納哥系列產品69腕表—可旋轉

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

            摩納哥系列產品69腕表

            這一款腕表在2004年日內瓦高級鐘表v榜(Grand Prix d'Horlogerie de Genève)設計方案類型的評比中突圍而備受贊揚。這也是泰格豪雅集團旗下第一款旋轉腕表:兼顧和數字表款的各種特點。該表款配置摩納哥系列產品代表性儀表盤、手動上鏈自動上鏈機芯、LED表明及其Microtimer的石英石計時碼表手表機芯——精準度達1/1000秒。這一款腕表的取名致力于敬禮1969年面世經典的摩納哥系列產品表款。

            但在繁雜功能表款上,知名品牌為摩納哥系列產品腕表授予深奧手藝的前提下,依然將跑車生命融合在一起:

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

            摩納哥V4腕表,2009

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

          摩納哥V4腕表,2009

            這顆繁雜款腕表取名里的“V4”源于其安裝于滾動軸承上2個鄰近對中間而且含有四個擒縱輪的V形主直發夾板。其同步帶驅動機構的外型神似F1跑車模塊的氣缸,改變了時鐘機械總體設計,可以說是泰格豪雅持續追求創新以成就卓越整體實力的標志。 

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

            摩納哥系列產品24計時碼表,2010

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

           摩納哥系列產品24計時碼表,2010

            摩納哥系列產品24計時碼表的一大特色采用的是“升降式”儀表盤和手表機芯設計方案。在當時,此項設置在高端繁雜款腕表中運用,目的在于做到更加好的手表機芯抗震實際效果。儀表盤和手表機芯被四個形近跑車活塞桿的“減振器”固定于表殼的內,展現猶如漂浮于空中的視覺沖擊。這一款計時碼表配備Calibre 36手表機芯。

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          摩納哥系列產品Heuer 02腕表

            這種繁雜表款在一方面彰顯了泰格豪雅深奧造表手藝,而另一方面,知名品牌也一直在努力產品研發適用常規款腕表的自產機芯。2017年,泰格豪雅發布Heuer 02手表機芯,將本質配備再度更新。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

          Heuer 02手表機芯

            它全部由泰格豪雅自主開發生產和,由168個構件構成,取得表款實體也可以發現,由于其配置了導柱輪和豎直離合(高端造表的標志),大家實際操作記時按鍵也就更順暢絲滑,觸感很舒適。而且這顆超薄的Heuer 02手表機芯,上滿弦后能給予將近80鐘頭的驅動力存儲。自然,由于手表機芯構造不一樣,配備這顆手表機芯的摩納哥系列產品Heuer 02腕表一樣將表把移于右邊,如今也有許多表友根據表把位置來鑒別摩納哥腕表的內部手表機芯設備。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

            摩納哥系列產品史提夫·麥昆款,1907

            對于目前一些表友來講,在他們眼中摩納哥記時腕表的歷史定位或是知名度尚不明確。但要知道的一點是:如果你想要辨別一個品牌是否存在歷史時間深層及其品牌知名度,就看其這種老古董腕表,泰格豪雅就有自己的古董表盛典競拍,而且在佳士得、香港蘇富比古董表盛典內,摩納哥腕表都是如影隨行的。也足以證明泰格豪雅摩納哥腕表在諸多收藏者眼里十分具有升值空間。

          稱盛世|一塊不該被中國人小看的計時碼表

          泰格豪雅摩納哥系列產品記時腕表

            最終,綜合性歷史因素、特性設計方案、繁雜表款及其競拍現況這些看來,假如身旁有想要下手記時腕表的朋友們,我一定首先推薦摩納哥。

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