n廠沛納海PAM111停產了嗎？
沛納海要說最經典的那一定是pam111，pam111是最早的一批沛 女人喜歡包包，男人喜歡手表。男人把手表當成自己品味和地位的象征，就像女人把包包當成自己品味和地位的象征一樣。男士會仔細挑選手表的機芯、外觀和材質，甚至是小到表盤背景的設計。經過仔細挑選，男性也會看手表的價格是否符合自己的身份，不符合自己身份的表男人是不會從盲目接受的。所以比起女人對包包的盲目狂熱的愛，男人對手表的愛更理性，更關鍵。納海，可惜如今已經停產了。這款表在當時也是一度火爆，眾多沛迷為之傾倒。你可知道它停產的原因是什么嗎？沛納海是一個比較年輕的品牌，說不好聽點就是底蘊很差。沛納海這個品牌最初創立時因為技術不夠，所以只能采用外購（大名鼎鼎的ETA機芯）。而這款沛納海111所用的就是ETA6497，國內也有很多6497的海鷗或者杭州仿制版，海鷗做的比杭州的要好。對于沛納海而言并沒有太大的技術含量，而手表的重中之重——機芯也是采用的統機，所以仿制出來并不是什么難事。N廠著手復制了PAM111，致敬昔日的經典！
N廠沛納海111的詳細參數：黑色的三明治搭配條丁和3、6、12的刻度，顯得粗獷大氣，刻度都是鏤空雕刻出來的，再鍍上夜光圖層。藍寶石鏡面的通透性也很強，機芯采用的是海鷗6497，打磨和原版基本無異，刻字和紋路十分清晰。避震器的豁口同樣參照正品調整，呈現出一個倒三角形。避震器由于用的是國內避震器，沒有用KIF和Incabloc避震器，三角式的避震器簧片造型一看就知道是N廠的。后來N廠提高了模仿程度，不論是簧片形狀還是避震器開口位置，都更加接近正品，造成N廠的沛納海更加難以識別。
百達翡麗腕表每天的走時誤差不得超過‐3/+2 秒，直徑小于20 毫米的機芯則不得超過‐5/+4 秒。 與此同時，每一枚百達翡 麗腕表組裝完畢之后還必須進行最終的走時測試，而不是僅對未裝入表殼的機芯進行傳統測試。百達翡麗印記是這一家族企業的個人承諾百達翡麗印記是一項得到公司現任總裁菲力·斯登先生，及其指定繼承人、公司副總裁泰瑞·斯登先生的個人支持的品質承諾。兩人代表的斯登家族自1932 年以來 便擁有了百達翡麗的所有權，分別是與這一制表工坊共同發展成長的斯登家族的第三代和第四代掌門人。他們體現了百達翡麗的基因，并將他們赤誠的熱情獻給公司。就像他們的先輩將這一豐富遺產轉交給下一代家族成員一樣，絕大多數百達翡麗客戶都會將自己珍藏的腕表轉交給子孫后代。
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