[ 文化藝術]成立時間1904年的德國瑞士著名單獨制（）至今已有幾百年的歷史時間，一直保持著大家族單獨運營模式，相比其他知名品牌，豪利時擁有更多的時間與空間去產品研發屬于自己的的風格腕。其中的運動系列腕表就會多與賽車健身運動密切相關，不但外觀漂亮且特性也如同賽車一樣平穩經久耐用。
和汽車腕表能有什么聯絡呢？豪利時生產制造賽車健身運動腕表歷史的已經超過了40年多。1970年，豪利時標志性Chronoris計時碼表讓知名品牌第一次涉足這方面激情比賽場。它桶形表殼的，設計構思源于那時候賽車車身線框，儀表盤突顯橘色原素，給人一種噴薄欲出的運動感和力量感。從那以后，豪利時不斷地從新式賽車中挖掘設計構思，研發出很多基本功能，如迅速鎖上表把和退格秒針系統，這種藝術創意最后轉換成兼顧炫酷外觀設計與創新的功能賽車運動系列腕表。
從此之后的很多年，豪利時上線了賽車健身運動 Motor Sports系列腕表，集團旗下有當代藝術家GT、威廉姆斯運輸隊、TT1、奧迪車賽車健身運動等眾多設計靈感源于賽車的腕表，他們設計風格健身運動、作用好用，富有創新能力，是喜愛車輛、愛好健身運動的用戶的最佳小伙伴。除開和威廉姆斯，奧迪車協作打造出表款外，豪利時還發布過RAID巴黎經典古董車賽限量、Calobra限量等眾多賽車主題風格腕表。
在2003年豪利時逐漸與F1老牌勁旅威廉姆斯運輸隊進行戰略合作協議，不但出任運輸隊爭霸F1官方的記時器，也上線了第一款威廉姆斯系列產品腕表。
大家都知道，F1是很瞬息萬變的比賽，新運輸隊持續涌進，舊運輸隊撤出演出舞臺，只有極少數幾只種子隊常青屹立不倒。當Frank Williams和Patrick Head在1977年建立運輸隊時，他們便自知這一點。1979年，新成立的威廉姆斯運輸隊在初次折桂，打開了運輸隊將來幾十年的輝煌歷程。威廉姆斯運輸隊在歷史上曾拿到16個本年度總冠軍，主要包括7個賽車手冠軍和9個團隊總冠軍。新千年到來后，奪得冠軍對運輸隊而言越來越從未有過的艱辛，但是并不能阻攔Frank，一個偉大創新者、激勵者和幸存者，前進的步伐。2014年，運輸隊考試成績大幅度提高，過去一年的第九飆升至第三。2015年運輸隊的目的是維持升高趨勢。奇才賽車手們是達到企業愿景的最有價值確保，賽車手Valtteri Bottas和Felipe Massa，及其試車手 Susie Wolff、Alex Lynn時時刻刻蓄勢待發。她們每一位在邁進F1行業前都是有著讓人印象深刻的簡歷，擁有很多年爭霸卡丁車、雷諾方程式、DTM和F3賽事工作經驗。Bottas于2010年添加威廉姆斯運輸隊，出任試車手，在2013年變成首發車手。2014年，這名德國奇才6次走上頒獎臺，奪得本年度賽車手第四名。2006至2013年間，Massa在法拉利車隊曾喜獲11次分站賽總冠軍，40次走上頒獎臺，贏得了16次桿位，跑出來15個更快圈速。Wolff晉升2015本賽季官方網試車手，2014年，她參加了英國大獎賽試運行階段，變成22年以來第一位安全駕駛F1賽車涉足賽場的女士。大家有理由相信他們三人會帶給我們更多驚喜。
在這里13年來，豪利時依次上線了10尾款威廉姆斯系列產品腕表，這個系列變成今日豪利時產品系列中極為重要的一部分。在今年的，豪利時又上線了三款威廉姆斯系列產品腕表，分別是威廉姆斯 魯茨利-博塔斯限量腕表、威廉姆斯碳纖維材料計時碼表和威廉姆斯模塊腕表。
威廉姆斯 魯茨利?博塔斯限量腕表的 44mm 碳纖維材料表殼的，由源于 F1 的豪利時專利性加工工藝打造出。碳纖維材料紡織品片被放置單獨磨具中，在 130 ℃下，經2次硬底化一體成型。每一枚腕表的表殼的中框皆在德國瑞士經過手工制做，僅重 7.2 克，輕柔牢固。
最新款腕表的儀表盤亦選用碳纖維材料，配搭造型設計流線型的，向威廉姆斯 F1 賽車敬禮。腕表后蓋板由鈦金屬打造出，外覆灰黑色DLC（類精剛石）涂層，刻著博塔斯的名稱和賽車號 77。真皮表帶一樣配了灰黑色 DLC 鈦金屬折疊扣。
選用碳纖維技術技術性打造出，技術性來自合作方F1威廉姆斯運輸隊。F1 賽車的生產原材料必須有著極限抗壓強度重量，賽車外架構、汽車方向盤等關鍵部件都由2倍于鋼材抗壓強度，但凈重僅有其 1/5 的碳纖維材料打造出。豪利時威廉姆斯碳纖維材料計時碼表的表殼的中框也是如此，凈重僅是 7.2 克。
豪利時威廉姆斯碳纖維材料計時碼表的表把、記時按鍵、表蒙和后蓋板材料均是輕柔牢固的鈦金屬，金屬材料表面拋光，并覆以灰黑色 DLC(類金剛石)涂層。腕表由更新改造自 ETA7750 的 Oris674 自動上鏈記時推動，有著 30 min記時、 12 鐘頭記時跟小表針表明作用。計時鐘和記時盤用了威廉姆斯運輸隊的經典藍色，讓腕表顯得炫酷。
豪利時威廉姆斯“模塊”腕表， 42mm 選用打磨拋光和金屬拉絲二種打磨拋光加工工藝，盡展賽車健身運動硬實風采；兩層儀表盤中間鏤空雕花，腕表的“模塊”Oris733 自動上鏈機芯在其下精確運行，展現出個性十足的力量感和現代感。
腕表融進了眾多賽車設計靈感，標著min標尺的里層儀表盤，與威廉姆斯賽車的車內儀表盤如出一轍；表殼的造型設計流線型，鼻錐型表耳和表變速箱形表把，皆為 F1 賽車的代表性原素。儀表盤條理清楚，造型設計立體式：灰黑色表層儀表盤僅保存了 3 點或 9 點2個大中型阿拉伯數標尺，個性化引人注意；里層儀表盤為煙灰色，左右各銑出一條弧型凹形槽，極具機械感；中央自動上鏈機芯，煙灰色與金屬本色兩色，對比強烈。表針則用了威廉姆斯運輸隊的經典藍色，在炫酷之外，更具有明智理智之義。（圖/文 宇宙之表 董航）
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