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        1. 最新熱點一度對沛納海嗤之以鼻 緣分讓我遇見PAM424

          [腕表知識] 今天給大家分享一度對沛納海嗤之以鼻 緣分讓我遇見PAM424要如何尋找,這個要怎么了解比較合適?
            入坑時間不算長,正經算起來也就不到一年時間吧,之前一直在歐勞里面轉悠,最近幾個月忽然跟魔怔了似的,瘋狂種草。個中緣由不多說了,幾個月前某銷售朋友圈里發了一張424的照片,當時對此款并不感冒的我,萬萬沒想到這塊現在會戴在自己手上。沒錯,之前一度對沛納海嗤之以鼻,源于它并不被所有人都能接受的外觀以及不是很好的風評,而其中的加州面更是無法get到它的賣點。所以說買表這個 有人甚至強調說:“手表不僅是男人的首飾,而且是男人最重要的首飾?!痹谖鞣絿?,手表與鋼筆、打火機曾一度被稱為成年男子的“三件寶”,是每個男人須臾不可離身之物。與首飾相同的是,在社交場合人們所戴的手表往往體現其地位、身份和財富狀況。因此在人際交往中人們所戴的手表、尤其是男士所戴的手表,大都引人矚目。事就跟婚姻一樣,要看緣分~

            先看圖再嘮叨廢話~

            說說自己的心路歷程吧。 玩表確實繞不開,但大概是由于個人學設計出身的原因吧,對勞力士一成不變的外形始終興趣索然,不過也象征性的入過一塊冷門入門的恒動,但也僅此而已,當然不可否認勞力士是好表,質量準確度各方面都沒的說,當然玩轉市場的手段也沒的說。沛納海曾經輝煌過,現在回歸理性,對于沛迷來說是好事。不過二手市場也很慘淡,入手之前對比過國內國外價格,差價不算少,不過對沛的品控確實還是有那么一絲沒信心,厲峰又不接個人售后,考慮到以后或許難免走售后,所以咬牙選擇了國內,折扣其實也還不錯,不過跟DG多少還是有差距的,這也是我第一次在國內專柜買表,也順帶體驗了一下所謂國內專柜的“儀式感”,雖然沛納海并不落名…

            表是坐動車專程去異地買的,當天往返,事先訂好了往返票,計劃好路線,一切都那么順利,到地方之后正好趕上商場開門,一系列復雜的程序之后刷卡取表,表號不是很好,T字頭應該是17年生產的吧,無所謂了,另外國內專柜目前還有三只424,喜歡的朋友抓緊了,還有兩塊se有現貨,個人不是太在乎這個,喜歡最重要,se留給其他玩家好了。吃了個午飯之后坐地鐵趕到車站,時間都是剛剛好。到家后悄悄把表盒放到車后備箱(有老婆的男人都懂的,不多說??)…這過程中要感謝幫忙的老哥還有美女銷售,下次有機會買表還找你們。

            事先也看過二手市場,對于沛納海入手即骨折的價格還是有些唏噓的,不過想著這么一塊有意義的,以后也不會舍得出手吧,所以也無所謂了,我想很多人買表之前都有過這想法吧,剛開始買總是不會想著去賣的,甚至還想讓它陪伴一生更甚至傳給子女,當然大部分也只是想想,對于大多數預算不是很多的人來說,以后再買新表難免要出了舊的回點血,財力雄厚的朋友除外。

            之所以掉進沛坑還要從一塊假表說起。傳說中的沛王127,當時偶然間看到一張n廠127圖片,起初吸引我的只是它那超大泡泡鏡,想著都說沛只是賣殼,那干脆入個假的解解毒,也不出去顯擺…結果正如某位表友所說,假表解毒,越解越毒…越來越覺得自己應該擁有一塊真正的沛納海。 對于沛納海的研究由此開始,開始了解到沛的標志性帶護橋的L系列和更為經典的R系列。這幾年沛開始主攻潛行系列,不過真正吸引我的還是經典款,起初也有點跟風的意思,把要尋找的元素定位在護橋、金針、泡泡鏡等標志性之上,后來覺得不帶護橋的R系列更適合自己,尤其是線形表耳的款式,更加復古有韻味,古典,優雅,文藝,簡練,更符合自己將近中年有一定沉淀的氣質。而L系列因為有護橋的加成,更增添一份機械感和肌肉感,更加適合追求力量的肌肉男。

            于是目光便鎖定了不帶護橋,線形表耳的R系列上,最好有泡泡鏡。其間輾轉留意過綠盤735,可惜早已找不到,現有的綠盤總覺得比前幾代差點意思,偶然間看到幾個表友的424作業,雖然沒有三明治表盤,但相對于碩大的36912刻度更有韻味,表盤對稱,甚至424這個編號也是對稱的,不知道是偶然還是有意為之,開始重新審視對它的認識,夠復古,越看越喜歡,大概這就是它之所以經典的原因吧,不驚艷,但絕對經得起時間的推敲。

            緣分就是這樣妙不可言,輾轉一圈又回到了最初在銷售朋友圈看到的這只加州面上。關于加州面的由來,網上一直沒有確定的說法,個人比較認同的一種說法是當初廠家為了測試羅馬數字和阿拉伯數字哪個在水下夜光更便于讀取所設計的試驗盤,這一試驗品卻一不小心成就了一代經典。至于和加利福尼亞洲的關系個人便不得而知了。有懂的大佬還望賜教。 先說這么多吧,感謝大家的欣賞,希望都能買到心儀的手表。
          百萬人收藏的手表知識大全,一篇帶你脫離新手的腕表知識大全Z芝麻鏈Fusee Chain,也就是如今國人口中的芝麻鏈,是一度盛行于機械鐘及懷表時代但最終退出歷史舞臺的“恒動力”裝置,實現原理簡單來說就是“力矩=力×力臂”,當然也可以粗略地理解為現代變速自行車的原理。發條盒與寶塔輪通過一根細小的金屬鏈相連,上弦時,寶塔輪旋轉,鏈條由下往上卷向寶塔輪,從而帶動發條盒內的發條旋緊;運行時,發條盒轉動,帶動鏈條由上往下回卷至發條盒。這也就意味著,整個動力釋放過程中,滿弦時的力對應的為力臂最小的寶塔輪上端小輪,接近落弦時的力對應的則為力臂最大的寶塔輪下端大輪。如此,一定程度上保持扭矩的恒定輸出。到了手表時代,部分鐘表品牌“復蘇”了芝麻鏈這項有著悠久歷史的“恒動力”裝置。

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