[腕表知識] 今天給大家分享一款有趣的飛行員腕表 真力時飛行員青銅大飛要如何尋找，這個表要怎么了解比較合適？
雖然一直標榜它是唯一能將“Pilot”（飛行員）字樣印在盤上的品牌（因為時在1904年將pilot注冊為商標），但是很長的一段時間內，真力時旗下的飛行員設計始終乏善可稱，無論是21174，還是大日歷款的241040，造型中規中矩缺乏辨識度，在品牌知名度處于劣勢的情況下，無論銷量還是認知度都被老對手的飛行員系列吊打，客戶對表盤上有沒有“Pilot”似乎也并不在意。
直到22年，真力時推出使用庫存懷表的限量版Type20腕表95242051，雖然這枚腕表的主要賣點是搭載的51K古董懷表機芯，它別具一格的復古造型也使得它在當時的腕表市場上獨樹一幟，隨后真力時又打鐵趁熱推出了一系列Type20殼型的飛行員腕表，卻沒有掀起太大的水花，直到使用青銅表殼的青銅大飛（292430679）出現，才使得成為真正意義上的爆款。當然， 男人帶手表有什么說法？作為家族傳承。我擁有很多手表，其中有好幾塊曾經屬于我的祖父和父親。我時常戴著這些表懷念他們。一種情感的表達。手表可以作為一份充滿愛意的給另一半的禮物，還可以在表盤背面刻上字。作為歷史的一部分。勞力士手表曾出現在過去100年中的很多重要歷史事件中。顯示你的職業。比如，游艇行業的人可能戴潛水式的表。而醫生可能戴具有測脈搏功能的手表，在沒有醫用器械的特殊情況下可以使用。胡歌正當紅時佩戴青銅大飛出演電視劇，也為這枚腕表增加不少熱度。（據說這枚青銅大飛又被胡歌送給了靳東）
自帶氧化做舊效果的青銅材質與Type20古典表殼搭配相得益彰，凸顯腕表的滄桑復古氣質。45毫米表徑單看參數略顯巨大，但實際上手卻大小適中。反倒是后期推出的40毫米“青銅小飛”，因為上手顯得過于秀氣像是，不如45毫米款青銅大飛受歡迎。表殼九點方位側面有一塊獨立的金屬銘牌鐫刻編號，據說后來也能客制化選擇編號。上品牌引以為傲的“Pilot”字樣當然不會缺席，巨大夜光阿拉伯數字時標和硬朗粗狂的蟒蛇指針，即便在黑暗中依舊非常搶眼帥氣。
巨型洋蔥頭表冠給腕表增添復古風味，圓潤的洋蔥頭造型，確保它不會像萬國大飛那個棱角分明的表冠那樣殘害手背（我以前戴萬國大飛只能戴右手，戴左手手背必定被表冠割傷）。最初上市的青銅大飛采用了防水性更好的旋入式表冠，后期也許是為了降低成本，表冠改成普通的直接拉出設計，不得不說是一種遺憾。
機芯搭載真力時自產的Elite679機芯，不是品牌最出名的El Primero高頻機芯，但作為一枚大三針腕表機芯倒也夠用，穩定性也夠好。唯一美中不足的是Elite機芯原本主要用于中等口徑的正裝腕表，裝配在45毫米的大口徑腕表中雖不影響日常功能，但從視覺上看必定有種“小馬拉大車”的違和感，所以底蓋很聰明地使用鈦合金底蓋，遮瑕的同時，鈦合金材質又能減輕腕表整體重量，增加佩戴舒適度。
時至今日，青銅大飛和整個Type20系列依舊是運動腕表領域里別具一格的存在，自產機芯、青銅表殼、考究的復古外形，集合以上諸多元素的青銅大飛絕對是一款不無聊、甚至有趣的飛行員。
手表知識大全：對手表可能產生的誤區1、佩戴折表蒸桑拿，完全錯誤的行為。因為無論防水深度在多少米以上，都不可以蒸桑拿，也許知時間內在外觀上不會有什么問題，其實機芯已受到侵害。因為手表的外觀件是由不同膨脹系數的材料 組成的，如果折表的佩戴環境溫度大于等于50 度時，表內將會產生壓力差，在氣壓作用下，表內的空氣會向外跑，當溫度差還原時，外界的空氣又跑回表內。蒸氣 浴室中的溫度大高于標準，表內的空氣會向外跑時了濕度高于標準的空氣，有些時表內不一定馬上出現水氣，但當突遇低溫時表內的溫度高于標準的空氣會凝結在玻璃上，形成水珠或霧，而且蒸氣的熱度會加速防水膠圈的老化，無法正常保護機芯。
原創文章，作者：leping，如若轉載，請注明出處：http://www.tzgfjx.cn/szwb-26229.html
