第一款自產自銷同軸8500/8501的出現展現了知名品牌同軸創新之路的又一個里程碑式。歐米茄第一次緊緊圍繞同軸擒縱控制系統設計整個機芯，而且202個元器件中的每一個都是為一個全新的機芯由歐米茄設計制作并生產制造。
歐米茄8501同軸機芯
8500/8501同軸機芯的擺陀含有光滑的氧化鋯陶瓷滾動軸承，覆有抗磨損DLC鍍層（鉆石形碳物質）的雙擒縱輪則最大程度地保證了汽車的動力運用和變換。機芯還自帶交叉式的擺陀直發夾板、一個全新的NIVACHOC減振器、輪臂通過全新升級定制的擺陀，及其14K金六角固定螺絲和可精準明確螺絲有效長度的調節螺絲。這種自主創新令三層式同軸擒縱輪運行更加極致。依據同軸機芯工作原理，擒縱輪與擒縱叉號瓦間的傳沖和鎖接全過程得到分離開展，從而優化了汽車的動力傳送方法，很好地提高了機芯的穩定性。除此之外，也擁有不同尋常的抗震能力和離開時現，及其更好的長久精確性和安全性。
同軸機芯
針對歐米茄而言，發布第一款自產自銷同軸機芯是一次對產品源頭的重歸：實際上，“歐米茄”這一品牌名字就來自1894年其自己生產制造的一款名叫“歐米茄”的編碼序列生產制造機芯。歐米茄8500同軸機芯的出現，標示了歐米茄重新回到設計制作并生產制造特有機芯的瑞士鐘表生產商之中。
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