今日零晨，宣布再次生產制造發展歷史上有名的Cal.321！
這一消息在圈導致了非常大的震驚。談及Cal.321機芯，很有可能一部分表友對此串數據型號規格好陌生，那如果詳細介紹其他的簡歷，我覺得大家都知道。
1962年，航天員Ed White開展第一次國外太空行走時，穿戴是Cal.321機芯。
1969年，航天員Armstrong變成踏入月球的第一人，穿戴都是Cal.321機芯。
而、、、、薩波杜比音效等眾多大品牌曾所使用的計時機芯實際上也是根據這顆Cal.321的衍化型號規格更新改造成的。
不夸張的說，Cal.321是時鐘史上最牛極為重要的幾枚計時機芯之一。
但這款的機芯問世要上溯上個世紀40時代。
在20世際40時代，那時候ia拉馬尼亞機芯廠和鐘同為集團公司。因此兩個家庭協作了一個名叫“27 CHRO C12”的一個項目，要想開發設計了一個所使用的計時機芯，這兒的“27”意味著機芯孔徑27mm，“CHRO”乃“”計時簡稱，而“C12”也表示能計時標尺可達12鐘頭。機芯擺頻18000次一小時，選用導柱輪＋水準離合器設計方案。
畢竟是兩個家庭聯合開發，因此當取得成功發布以后，它有著了兩種不同的名稱， Cal.321 和 Lemania Cal.2310。
得到于科學合理的總體設計，Cal.321在發布后被運用到很多手表以上，并印證了很多的重要歷史事件。
但是到1968年，歐米茄Cal.321停工了。主要原因是其機芯的機構設計繁雜、工藝流程諸多，不益于大批量生產，因此歐米茄引進了Cal.861機芯。
在其中較為明顯零件更改便是用于轉換的功能“導柱輪”成了“凸輪軸”，這類凸輪軸針對加工制作規定相對性太低了一些，能通過沖壓生產。而且這是可以制作兩部分，然后組合為一體，合理節省了產品成本。與此同時也將兩層寶璣油絲降權變成平面圖油絲。自然，Cal.861還在Cal.321的基礎上了提升，例如將擺頻從一小時18000次增至了21600次，以提高離開時的精密度。
前邊提及，畢竟是聯合開發，因此“27 CHRO C12”新項目崛起的機芯是歐米茄Cal.321，都是Lemania Cal.2310。歐米茄的Cal.321在1968年停工了，但Lemania Cal.2310一直在制造。
1981年，石英石困境造成SSIH集團過得很慘，最終必須將Lemania機芯廠分拆出來賣給了。10年后1991年，Lemania也被出售給了中東石油集團公司Investcorp。而Investcorp以前又剛買下了有名的腕表品牌寶璣，因此寶璣和Lemania聯絡在了一起。1999年，Investcorp將寶璣和lemania都賣給了，因此Lemania又與Omega成為了能一家人。
2004年，Lemania徹底納入到寶璣集團旗下，作為其單位。自然，lemania仍在為非寶璣知名品牌給予機芯。
盡管Lemania Cal.2310一直在制造，歐米茄現在都和寶璣同為一個集團公司，但這顆Lemania Cal.2310都沒有給歐米茄，反而是面對國際市場。
為了能夠復工，歐米茄成立了一支由科研人員、開發者和史學家、及其最出色匠人和資深的制表師”構成團隊，她們密秘上班了2年。選用數據掃描儀計時將Cal.321正版機芯重新進行測繪工程，并運用當代機械設備生產，而非運用庫存的舊式磨具。
今年是航天員Armstrong取得成功登月50周年，歐米茄在這樣一個節骨眼上公布復工Cal.321機芯消息，算得上是“明確”其會用以紀念表款生產。
盡管我們都知道Cal.321機芯非常好，但表友們還很關注數量及上市價格?，F階段歐米茄官方網并沒得出更多信息，但是依照歐米茄并沒有選用庫存量老古董機芯、并沒有找同子公司的寶璣要Lemania Cal.2310機芯，反而是花重金再次測繪工程工業生產的舉動看來，這顆Cal.321機芯一定會復工許多，不然就會虧本。
自然，表友們也別開心得太早。由于據歐米茄總裁的觀點，新版本Cal.321將于專門Calibre 321工作中房間內。對于每一個機芯、部件及其表殼的和手表表帶部件會由同一制表師實行，這種繁雜工藝流程也寓意其價錢也不便宜。
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